2018, année zéro des voitures autonomes

L'Autonom Cab de Navya

L’Autonom Cab de Navya

Tout s’accélère pour la voiture autonome ! Jusqu’alors cantonnée à des expérimentations, avec des techniciens à bord prêts à reprendre les commandes en cas d’imprévu, voici qu’elle s’apprête à vraiment prendre la route, avec des gens comme vous et moi à son bord. Dans la lointaine Silicon Valley comme en France, 2018 marquera le véritable début de la voiture autonome.

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Le moteur thermique n’a pas dit son dernier mot !

Le moteur VC-Turbo d'Infiniti.

Le moteur VC-Turbo d’Infiniti.

Alors que les dirigeants politiques veulent bannir les moteurs thermiques à plus ou moins brève échéance, les constructeurs automobiles continuent d’explorer ses capacités. Car, quoi qu’on en dise, le « bon vieux » moteur à essence a encore de beaux jours devant lui ! La preuve avec deux technologies qui vont très bientôt débarquer en production…

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Voitures autonomes : le délicat apprentissage de l’incompétence

Un minivan Chrysler Pacifica autonome de Waymo (Google)

Un minivan Chrysler Pacifica autonome de Waymo (Google)

Robot sur roues, la voiture autonome exécute son programme qui consiste à respecter à la lettre le code de la route. Or bien des conducteurs humains prennent des libertés avec les règles édictées ! Comment faire pour que ce décalage n’entraîne pas de nouveaux types d’accidents ? C’est l’un des (nombreux) défis que va devoir relever l’intelligence artificielle.

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2040, l’apocalypse de la voiture à pétrole ?

Une Renault Zoe à Paris

Une Renault Zoe à Paris

2040, c’est l’horizon que se sont fixés certains pays – dont la France – pour définitivement bannir les voitures essence ou diesel des concessions. Cet objectif lointain mais pour le moins radical est-il vraiment réaliste ? Il est permis d’en douter.

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Guerre des interfaces : Google remporte une bataille contre Apple

Les futurs systèmes d'info-divertissement Volvo seront bâtis sur la plate-forme Android de Google.

Les futurs systèmes d’info-divertissement Volvo seront bâtis sur la plate-forme Android de Google.

Les géants du net se passionnent pour l’automobile ! Qu’elle soit totalement autonome ou simplement connectée, elle fascine des entreprises comme Apple ou Google qui rêvent d’y mettre un pied. Jusqu’alors assez réticents, les constructeurs sont en train de céder. Et pour l’instant, c’est Google qui mène la danse !

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L’aérodynamique active, incontournable sur les sportives

Les sportives ne se contentent plus de fendre l’air, elles le domestiquent ! Ailerons mobile faisant office d’aérofrein, jupes avant déployables, écopes refermables dans le plancher plat… tout est bon pour coller au bitume et passer le plus fort possible en courbe. Revue de détails des prouesses de l’aérodynamique active. Lire la suite

La voiture volante existera-t-elle un jour ?

Airbus/Italdesign Pop.Up

Airbus/Italdesign Pop.Up

Dans les années 1950, les futurologues envisageaient un an 2000 où toutes les voitures voleraient. Un rêve entretenu depuis par nombre de livres et de films de science-fiction. Jusqu’alors, rien de très sérieux. Mais à Genève, Airbus et Italdesign se sont associés pour dévoiler leur vision de la voiture volante. Deviendra-t-elle enfin une réalité ? Rien n’est moins sûr…

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Voiture autonome : Detroit fait ses emplettes dans la Silicon Valley

Une Fusion Hybrid Autonome.

Une Fusion Hybrid Autonome.

Pour les constructeurs automobiles, le chemin de la voiture autonome est long et semé d’embûches. C’est surtout une terra incognita pour l’industrie, encore peu à l’aise dans cet environnement dominé par l’intelligence artificielle. Alors la tentation est grande pour ces géants de mettre dans leur escarcelle les « petits génies » de la Silicon Valley (ou d’ailleurs)…

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Le CES de Las Vegas, ce nouveau salon automobile

Mary Barra, présidente de General Motors, lors du CES 2016.

Mary Barra, présidente de General Motors, lors du CES 2016.

Si les constructeurs commencent à bouder les salons automobiles traditionnels, ils sont en revanche de plus en plus nombreux à se presser dans des rassemblements consacrés à d’autres domaines. Et notamment au CES de Las Vegas, grand-messe annuelle de la high tech. Quelles sont les raisons d’un tel engouement ?

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