Ça roule pour la voiture connectée !

Voiture communicante

Voiture communicante

Si les smartphones sont largement démocratisés, nos voitures restent encore fort peu connectées. Mais cela va changer, au bénéfice de la sécurité et de l’environnement.

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Le CES de Las Vegas, ce nouveau salon automobile

Mary Barra, présidente de General Motors, lors du CES 2016.

Mary Barra, présidente de General Motors, lors du CES 2016.

Si les constructeurs commencent à bouder les salons automobiles traditionnels, ils sont en revanche de plus en plus nombreux à se presser dans des rassemblements consacrés à d’autres domaines. Et notamment au CES de Las Vegas, grand-messe annuelle de la high tech. Quelles sont les raisons d’un tel engouement ?

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Navigation intelligente : le dessous des cartes

Le monde vu par Here.

Le monde vu par Here.

Le GPS à l’ancienne, c’est fini ! La cartographie de demain ne sera pas sur DVD, même pas sur disque dur, elle sera dans le « cloud ». Surtout, elle ne se contentera pas de vous indiquer les rues, les stations-service ou les restaurants du Guide Michelin : les systèmes de navigation du futur vous signaleront en temps réel les dangers de la route, les fermetures d’axes ou encore les places de stationnement disponibles.

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La voiture connectée, nouvelle cible des pirates ?

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee

Des Nissan Leaf dont les climatisation et les ordinateurs de bord pouvaient être piratés de l’extérieur. Une Jeep Cherokee forcée de s’arrêter sur l’autoroute parce que son moteur a été coupé à distance. Ces faits divers ont récemment fait beaucoup de bruit, laissant planer le doute quant à la sécurité de nos voitures, de plus en plus connectées. Sont-elles désormais à la merci du premier hacker venu ?

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Les constructeurs allemands jouent la surenchère technologique

Commande gestuelle de la BMW Série 7

Commande gestuelle de la BMW Série 7

Si l’on en croit les nouveautés qui s’annoncent pour les prochains mois, la bataille du marché automobile se joue désormais sur le terrain de l’électronique embarquée et de la haute technologie. Et les constructeurs allemands entendent bien s’imposer comme les champions de la discipline ! Exemple avec les nouvelles Audi Q7, BMW Série 7, mais aussi la future Mercedes Classe E.

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Éclairage, propulsion : quand les voitures anticipent grâce au GPS

Un satellite GPS (© NASA)

Un satellite GPS (© NASA)

Jusqu’à présent, la technologie de positionnement par satellite GPS servait avant tout à la navigation : vous entrez votre destination, l’auto sait où vous vous trouvez à tout instant et peut vous guider jusqu’à bon port grâce à sa cartographie embarquée. Mais cette dernière est longtemps restée inexploitée par… la voiture dans son ensemble. Pourtant, le GPS et les cartes numérisées sont une mine d’informations qui peut être utilisée aussi bien pour mieux éclairer la route devant vous, améliorer l’agrément de conduite ou encore réduire les émissions de CO2. Des nouvelles technologies qui commencent à débarquer…

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L’auto est entrée dans l’ère de la commande vocale

Photo CC Flickr/jeffwilcox

Photo CC Flickr/jeffwilcox

La multiplication des équipements et leur nombre croissant de fonctions pose un vrai casse-tête aux constructeurs : en effet, comment rendre ces nouvelles technologies faciles d’accès et non perturbantes pour le conducteur ? En outre, l’usage des smartphones se banalise, et la tentation est forte d’y avoir recours tout le temps… y compris au volant ! Bref, plus que jamais, la commande vocale fait son entrée dans nos voitures. Et ce n’est que le début.

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BMW veut mettre de la pub dans nos autos !

BMW Série 7

BMW Série 7

Non, rassurez-vous : le constructeur bavarois ne va pas vous infliger des « pop-ups » et autres réclames invasives en surimpression sur votre pare-brise ! Mais BMW travaille avec le concepteur de logiciels allemand SAP pour développer une « place de marché virtuelle » dans laquelle les automobilistes se verraient proposer les meilleures offres des marques et commerçants situés sur son trajets. L’idée étant évidemment de ne pas se laisser damer le pion par le grand méchant Google et son allié Waze

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Électronique embarquée : la nouvelle guerre Google-Apple

iOS in the Car (Apple)

iOS in the Car (Apple)

Ces derniers temps, l’électronique a envahi nos automobiles. D’abord sous les capots, puis dans les habitacles, faisant fleurir GPS, écrans tactiles et autres commandes vocales. Mais, malgré leurs progrès, les systèmes d’info-divertissement embarqués dans les voitures restent en retrait des smartphones les plus récents en matière de performances et d’ergonomie. Un constat qui pousse Google et Apple, les deux géants de la téléphonie mobile, à s’intéresser de très près à ce nouveau marché…

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Comment TomTom « fabrique » son info trafic

Un embouteillage (photo CC Flickr/iz4aks)

Un embouteillage (photo CC Flickr/iz4aks)

Il y a un peu plus d’un an, je passais en revue les systèmes d’info trafic : leur vie, leur œuvre. Mais la semaine dernière, j’ai eu l’occasion de me pencher un peu plus sur le cas de TomTom et de son offre TomTom Traffic lors d’un rendez-vous un peu spécial à l’héliport de Paris, histoire de prendre un peu de hauteur sur ce sujet !

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