Le monde vu par Here.
Le GPS à l’ancienne, c’est fini ! La cartographie de demain ne sera pas sur DVD, même pas sur disque dur, elle sera dans le « cloud ». Surtout, elle ne se contentera pas de vous indiquer les rues, les stations-service ou les restaurants du Guide Michelin : les systèmes de navigation du futur vous signaleront en temps réel les dangers de la route, les fermetures d’axes ou encore les places de stationnement disponibles.
BMW Série 7
Non, rassurez-vous : le constructeur bavarois ne va pas vous infliger des « pop-ups » et autres réclames invasives en surimpression sur votre pare-brise ! Mais BMW travaille avec le concepteur de logiciels allemand SAP pour développer une « place de marché virtuelle » dans laquelle les automobilistes se verraient proposer les meilleures offres des marques et commerçants situés sur son trajets. L’idée étant évidemment de ne pas se laisser damer le pion par le grand méchant Google et son allié Waze…
iOS in the Car (Apple)
Ces derniers temps, l’électronique a envahi nos automobiles. D’abord sous les capots, puis dans les habitacles, faisant fleurir GPS, écrans tactiles et autres commandes vocales. Mais, malgré leurs progrès, les systèmes d’info-divertissement embarqués dans les voitures restent en retrait des smartphones les plus récents en matière de performances et d’ergonomie. Un constat qui pousse Google et Apple, les deux géants de la téléphonie mobile, à s’intéresser de très près à ce nouveau marché…
Un embouteillage (photo CC Flickr/iz4aks)
Il y a un peu plus d’un an, je passais en revue les systèmes d’info trafic : leur vie, leur œuvre. Mais la semaine dernière, j’ai eu l’occasion de me pencher un peu plus sur le cas de TomTom et de son offre TomTom Traffic lors d’un rendez-vous un peu spécial à l’héliport de Paris, histoire de prendre un peu de hauteur sur ce sujet !
« Papa, c’est quand qu’on arrive ?! » (phoho CC Flickr/besopha)
Je vous avais parlé voici quelques mois des recherches de Honda autour d’un assistant anti-bouchons. Une technologie certes prometteuse, mais qui ne sera pas déployée à grande échelle avant longtemps. En attendant, de nouvelles technologies d’information trafic permettent d’éviter le gros des bouchons et de répartir au mieux la circulation sur les différents axes. Et ces technologies ne sont pas toutes réservées aux heureux propriétaires d’autos dernier cri !
