Enfin un standard pour la charge rapide des voitures électriques !

Préhistoire : la prise de recharge façon lave-linge de la BMW E1 (1991)

Préhistoire : la prise de recharge façon lave-linge de la BMW E1 (1991)

De la Peugeot Ion à la Porsche 918 Spyder, la voiture électrique ou hybride rechargeable est appelée à se répandre dans les années à venir. Reste que pour espérer convaincre une clientèle encore majoritairement rétive, elle doit faire preuve d’une certaine polyvalence. Mais son autonomie réduite apparaît comme un frein à l’achat. D’où l’importance de la recharge rapide, qui permet de regonfler la batterie à 80% en une quinzaine de minutes avec des bornes disponibles sur la voie publique. À condition qu’il existe un standard pour les prises de recharge rapide, ce qui n’était pas le cas… jusqu’à présent.

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Porsche 918 Spyder : la supercar du futur

Porsche 918 Spyder Concept (2010)

Porsche 918 Spyder Concept (2010)

Nombreux sont les Cassandre qui prédisent la mort prochaine de la passion automobile et des sportives de rêve, sacrifiées sur l’autel de l’obsession écologique, de la répression sécuritaire et de la congestion croissante du trafic. Une vision funeste qu’une poignée d’ingénieurs travaille à récuser : non, les supercars ne sont pas en train de pousser leur chant du cygne. Actuellement en plein développement, la Porsche 918 Spyder prouve qu’au contraire, l’avenir des sportives s’annonce passionnant !

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Les dessous chics de la Porsche 991

Porsche 911

Porsche 911

À moins que vous ayez passé les six derniers mois en villégiature sur la planète Mars, vous savez que Porsche a lancé une nouvelle génération de 911, la type 991. Si vous n’avez pas encore lu notre essai (et regardé la vidéo attenante !), je vous invite à le faire 😉 L’objet de ce billet n’est en effet pas de revenir sur les sensations de conduite, mais plutôt d’analyser en détail la technologie de cette nouvelle Porsche, qui illustre d’ores et déjà les nouvelles tendances à venir sur les sportives de demain, qui devront concilier plaisir de conduite et réduction des émissions. Deux objectifs pas forcément contradictoires…

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Bentley va se “Porschiser” !

Rolf Frech et Wolfgang Dürheimer, deux hommes de Porsche chez Bentley

Rolf Frech et Wolfgang Dürheimer, deux hommes de Porsche chez Bentley

L’annonce est passée relativement inaperçue dans cette rentrée automobile bien chargée en actualité. Elle n’est pourtant pas aussi anodine qu’il n’y paraît ! Bentley a annoncé ces jours-ci une nomination importante : Rolf Frech a été embauché comme patron de l’ingénierie de la marque britannique. Vous n’avez jamais entendu parler de ce monsieur ? Normal : il fait partie de ces hommes qui restent dans l’ombre, mais qui n’en ont pas moins une importance capitale. Rolf Frech a ainsi dirigé pendant 10 ans le service conception des véhicules de Porsche !

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Panamera Diesel : Porsche fait fausse route

Porsche Panamera Diesel

Porsche Panamera Diesel

Les essais presse de la Porsche Panamera Diesel ont eu lieu ces jours-ci, et même si je n’ai pas eu la chance (?) d’en prendre le volant, j’ai eu l’occasion de discuter avec ceux de mes confrères qui ont essayé la bête. Et, pour une fois, il n’y a pas eu débat : nos conclusions se rejoignaient sur le thème du “mais qu’ont-ils donc été faire dans cette galère ?” De mon point de vue, en effet, rien ne justifie cette nouvelle version de la gamme Porsche, qui risque de faire (encore) un peu plus de mal à une image de marque déjà bousculée.

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