Auto-Focus

L’automobile pratique au quotidien : assurances, réglementations, nouvelles tendances

Bien choisir ses pneus été

Le thermomètre se décidant, enfin, à remonter, il est temps de remises gants, écharpes… et pneus hiver. Si ces derniers vous ont permis d’affronter les frimas sans dommage, leurs équivalents été seront bien plus efficace passé une certaine température. Mais pas question de changer de gomme au hasard. Nos conseils vous permettront d’offrir à votre automobile préférée le meilleur lien possible entre le bitume et elle.

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Bien choisir son assurance

Obligatoire, l’assurance automobile demeure, pour l’automobiliste lambda, une source intarissable de questions. Entre les couvertures que la législation contraint à souscrire, les promotions souvent alléchantes sur le papier, les contrats spéciaux et ceux aux conditions parfois obscures, il n’est, en effet, jamais facile d’opter pour la police la plus adaptée. Voici le détail des points à connaître avant de signer.

 

Crédit Shuets Udono

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Electrique, GPL, GNV : la France au ralenti

Le plaisir automobile au quotidien est en berne… D’ailleurs, le marché automobile hexagonal carbure de plus en plus au “mazout” : avec 72,6 % des ventes en 2011, les modèles diesel supplantent ceux carburant au sans plomb, qui ne représentent désormais que 25,8 % du marché neuf. Les quelques miettes restantes, moins de 1,6 %, regroupent les automobiles dites “propres”, hybrides, fonctionnant aux carburants alternatifs ou à l’electricité. Et ces dernières sont souvent réservées aux flottes d’entreprises ou aux administrations. Oui, le lobby des pétroliers s’avère très puissant. Continuer la lecture

Audi, Mercedes, BMW, SUV, voitures du peuple !

Les chiffres publiés il y a quelques jours par le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) n’étonneront personne : sur les douze mois de 2011,  le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 2,1 %  par rapport à la même période de 2010, avec un peu plus de 2,2 millions d’immatriculations.

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L’automobile, toujours un rêve !

Ferrari FF : l’archétype du rêve automobile ?

L’automobile cristallise les valeurs d’une société, de son conducteur, de son propriétaire. A un certain stade, hissé à un certain standing, on parle de propriétaire, comme le patron d’une écurie de chevaux de course, ou comme dans le foncier. “Je suis propriétaire d’une Ferrari. J’adore sa robe rouge superbe et sa ligne sensuelle. J’ai également deux belles Lamborghini et une M6 pour aller chercher le pain.” Façon Auteuil ou Passy. Continuer la lecture

Vivre et laisser mourir…

Maybach a été fondée en 1909 par Wilhelm Maybach et son fils Karl. Des gens très sérieux…

Le groupe Daimler (Mercedes) vient d’annoncer en cette fin novembre l’arrêt de la production des Maybach à partir de 2013. Encore une griffe de prestige abandonnée, faute d’avoir atteint les objectifs initiaux, vendre 1500 voitures par an. C’est la crise, pas de quartier. Le chiffre, très loin d’avoir frôlé ces prévisions depuis la réapparition de ces automobiles de très haut prestige en 2002, tourne en fait autour de…200 unités annuelles. Certes, les marchés principaux se situent hors d’Europe (moyen-Orient, Amérique du Nord), mais la crise s’avère mondiale. Et surtout le concurrent Rolls-Royce prouve qu’il est nettement plus légitime sur ce marché d’exception où le modèle coûte aux alentours de 350 000 euros. En 2010, “RR” a vendu 2711 voitures dans le monde, soit une progression de +170% par rapport à l’année précédente. No comment… Continuer la lecture