Motorshift

Les enjeux du futur

Innovation : l’ère des grandes alliances

Les immenses enjeux de la transformation numérique poussent les ennemis d’hier à faire front pour surmonter les nouveaux défis et faire face à de nouveaux rivaux aux poches bien pleines.

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Quelles sont les vraies ambitions d’Apple dans l’automobile ?

La voiture Apple telle qu'imaginée par le desginer russe Alexeï Tarasenko

La voiture Apple telle qu’imaginée par le desginer russe Alexeï Tarasenko

C’était LA rumeur de 2013 : Apple aurait lancé dans le plus grand secret un projet lié à l’automobile ! Six ans plus tard, toujours pas d’iCar à l’horizon. Le géant californien a même sérieusement réduit la voilure dans le domaine. Mais Apple se désintéresse-t-il vraiment de l’automobile ?

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Règlements CO2 : dure limite

Audi e-tron quattro

Audi e-tron quattro

Après de longs et houleux débats, l’Europe s’est finalement mise d’accord sur les normes d’émissions de CO2 que les constructeurs automobiles devront respecter à l’horizon 2030. C’est la “ligne dure” qui l’a emporté, au grand dam des industriels.

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Le diesel peut-il encore être sauvé ?

Pour les Pouvoirs publics, c’est entendu : le diesel est une abomination qui doit cesser au plus vite. Pourtant, le diesel n’a jamais été aussi propre – ni aussi sévèrement contrôlé. Certains constructeurs y croient toujours. Mais peut-on encore sauver le soldat diesel ?

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Assistants à la conduite : le mirage de l’autonomie

Une Nissan équipée du système ProPilot.

Une Nissan équipée du système ProPilot.

Ils ont parfois des noms trompeurs : Connected Pilot, Co-Pilot360, ProPilot ou carrément Autopilot. Et pourtant, les systèmes de conduite automatisée disponibles sur certains modèles n’en font pas des voitures autonomes. Problème : ce n’est pas forcément clair pour les utilisateurs, et ces systèmes entretiennent parfois la confusion.

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Sécurité de la voiture autonome : le grand défi

Le retentissement médiatique autour de l’accident d’un prototype Uber en mars dernier l’a prouvé : la voiture autonome sera sûre… ou ne sera pas ! Pour convaincre un grand public encore majoritairement sceptique, elle devra prouver qu’elle saura réagir dans toutes les circonstances et être imperméable aux hackers. Mais comment ?

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Batteries solides : la voiture électrique à l’aube d’une révolution ?

Fisker Emotion

Fisker Emotion

Elle devait représenter, aux dires d’un certain Carlos Ghosn, une immatriculation sur dix en 2020, mais la voiture électrique plafonne aujourd’hui à une immatriculation sur… cent ! Reste qu’une nouvelle technologie de batteries pourrait enfin changer la donne.

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La voiture volante, un gadget de riches ?

Aston Martin Volante Vision Concept

Aston Martin Volante Vision Concept

Voiture volante, suite : c’est désormais Aston Martin qui se penche sur le sujet, avec un concept présenté au salon aéronautique de Farnborough. Mais cette “mobilité du futur” s’annonce à la fois très exclusive… et pas très utile.

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Plein phares sur la révolution de l’éclairage auto

Les phares se contentaient jusqu’à présent d’éclairer au mieux la nuit, afin d’offrir un maximum de sécurité. Mais l’éclairage devient un domaine de plus en plus large, associant design, technologie et même intelligence artificielle !

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Nouvelles normes : branle-bas de combat chez les constructeurs

Vous voulez une Porsche 911 dans une configuration un peu exotique ? Armez-vous de patience !

Vous voulez une Porsche 911 dans une configuration un peu exotique ? Armez-vous de patience !

Ces derniers mois, un nombre croissant de modèles ont plus ou moins discrètement quitté les catalogues des grandes marques. Ainsi, il n’est plus possible de commander une Peugeot 308 GTi, une Porsche ou une hybride rechargeable Volkswagen jusqu’à nouvel ordre. Une situation plutôt ubuesque due au fait que les futures normes antipollution sont un véritable casse-tête pour les constructeurs…

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