McLaren Artura : la matrice des sportives de demain ?

L’Artura est la nouveauté du moment chez les supercars. Mais il est intéressant de se pencher sur sa technologie et sa conception, qui pourraient bien se retrouver sur toutes les sportives à l’avenir…

Continuer la lecture

Euro 7 : le dernier clou dans le cercueil du moteur thermique ?

Les normes antipollution européennes ont joué un rôle crucial dans l’amélioration de la qualité de l’air. Mais leur septième itération, qui doit entrer en vigueur en 2025, atteint des niveaux d’exigence tels que le moteur thermique n’y survivra pas… à quelques exceptions près !

Continuer la lecture

Qui veut la peau des hybrides rechargeables ?

Il y a encore peu de temps, les hybrides rechargeables étaient, de l’avis général, la solution idéale. Mais voilà qu’un vent mauvais souffle sur ces véhicules, qui ne seraient pas aussi « propres » qu’annoncé. Les « PHEV » sont-ils déjà dans une impasse ?

Continuer la lecture

Sportives : quel avenir pour la filière française ?

Le malus écologique va encore augmenter en 2021 et 2022, et son plafond sera à nouveau relevé. Plus que jamais, l’automobile sportive française va devoir se réinventer pour survivre. Y parviendra-t-elle ?

Continuer la lecture

Électrification : une transition qui s’annonce compliquée

Au premier semestre, les voitures neuves immatriculées en France ont affiché des niveaux d’émissions de CO2 en très forte baisse. Mais le chemin reste encore long avant d’atteindre les niveaux fixés par l’Union européenne, d’autant que la crise économique qui pointe va rendre encore plus délicate cette transition vers l’électrification…

Continuer la lecture

Voitures électriques : l’obsession (inutile) de l’autonomie

« Le problème numéro un de la voiture électrique, c’est son autonomie limitée », entend-on souvent. Mais est-ce vraiment le cas ? En vérité, plutôt que de batteries toujours plus grosses, c’est de bornes de recharge plus nombreuses et plus fiables dont les véhicules électriques ont besoin.

Continuer la lecture

Les normes écologiques, étouffoirs de la créativité

Destinées à réduire les émissions de CO2 du parc automobile, les règles, taxes et normes écologiques fixées par les pouvoirs publics ont un effet secondaire : elles contribuent à uniformiser l’offre et à bannir les modèles un tant soit peu originaux.

Continuer la lecture

La France met le cap sur l’hydrogène

Michelin et Faurecia qui s’associent, la RATP qui va tester des bus « propres », l’aventurier Bertrand Piccard qui bat un record d’autonomie… Il se passe quelque chose autour de l’hydrogène, et la France veut être sûre de ne pas rater le prochain train de l’innovation. Mais cette technologie est-elle vraiment porteuse d’avenir ?

Toyota Mirai
Toyota Mirai
Continuer la lecture

PSA-FCA : un mariage de nains technologiques

Ç’aura été la grande surprise de cet autonome : le français PSA et l’américano-transalpin FCA vont fusionner à 50/50, pour créer le quatrième groupe automobile mondial. Un géant qui commercialise 8,7 millions de véhicules par an et dégage un chiffre d’affaires de 170 milliards d’euros ! Mais, ayant trop peu investi en recherche et développement, les deux partenaires risquent de bâtir un géant aux pieds d’argile…

John Elkann (FCA) et Carlos Tavares (PSA)
John Elkann (FCA) et Carlos Tavares (PSA)
Continuer la lecture

À quoi ressemblera la sportive de 2025 ?

L’industrie automobile connaît actuellement un bouleversement sans précédent, entre électrification, chasse au CO2 et virage vers l’autonomie. Et les modèles plaisir dans tout ça ? Quelle place restera-t-il pour les sportives à l’avenir, et quelles technologies emploieront-elles ? Prospective.

Porsche Taycan
Porsche Taycan
Continuer la lecture