Plus que toute autre entité, l’Union Européenne s’est engagée dans une course à la réduction des émissions des voitures vendues sur son territoire. Pour marquer un grand coup, un seuil vient d’entrer en application, celui des 95 g/km de CO2.

Vendue comme LA solution absolue aux problèmes de pollution automobile, la voiture 100% électrique grignote, année après année, des parts sur les principaux marché mondiaux. A-t-elle pour autant vocation à devenir, dans un avenir proche, la voiture de tout-le-monde ?

Avant que ne recommence la saison du roulage sur circuit et des road-trips, une étape essentielle s’annonce : rechausser son auto de pneumatiques été. Ceux-ci deviennent, en effet, indispensables dès que le mercure refranchit durablement la barre des 7° C. Si ce changement implique pour vous d’acquérir des gommes neuves, nos conseils vous aideront à vous orienter convenablement.

Plus que jamais considérée comme une cause primordiale, la sécurité routière profite, ou profitera dans les prochains mois, d’une salve de nouvelles mesures. Mais toutes vont-elles se montrer efficaces ?

Du côté de Bercy, on considère, parfois à juste titre, la voiture de collection comme un investissement réalisé dans un objectif de rentabilité. En conséquence, elle est soumise à certaines règles fiscales dans lesquelles il n’est pas toujours simple de s’y retrouver. Voici un point des mesures en vigueur à ce jour.

La décennie qui vient de s’achever a été marquée par un emballement des valeurs des véhicules de collection. Au point que, comme au tournant des années 1980 et 1990, ce marché est devenu, pour beaucoup d’investisseurs, une valeur refuge. Une situation qu’ont déplorée tous les véritables amoureux d’automobiles anciennes. Appelée de leurs vœux, une accalmie se profile-t-elle pour 2020 ?

Les occasions en provenance d’Allemagne ont mauvaise réputation, principalement parce qu’une astuce légale y permet de « rajeunir » le compteur. Mais, au-delà de ce problème facilement contournable, les bonnes affaires y pullulent. Voici comment en profiter.

Malgré la loi Hamon, la fin de l’année est, traditionnellement, la période où l’on se préoccupe de l’assurance de sa ou de ses voitures. Une corvée pour nombre d’automobilistes tant déchiffrer une police et les offres des compagnies s’avère être un véritable casse-tête. Un point complet s’impose pour vous aider à faire le meilleur choix.

Le canal le plus évident lorsque l’on veut acheter une voiture neuve, c’est le concessionnaire. Représentant exclusif d’une ou plusieurs marques sur un territoire donné, fixé par le constructeur, il propose l’ensemble de la gamme de ce dernier. Un monopole de plus en plus contesté par les mandataires.

Usines à rêve pour les amoureux de voitures, odes à la pollution pour les écologistes, les salons déchaînent les passions. A en croire les chiffres de fréquentation des dernières grand-messes automobiles, le second camp semble toutefois l’emporter.